合作 网上丝路等成新增长点

　　值得注意的是,网上丝路、高铁、技术创新合作等领域热度正逐渐攀升。张平指出,要深入推进石油勘探、开采、运输和炼化等全产业链合作,深化核能、航天、卫星、新能源等领域的合作,加快智慧城市、电子商务、数字经济等新兴产业的发展,培育新的经济增长点。

　　在2017中阿共建网上丝绸之路论坛上,国家发展改革委高技术产业司副司长伍浩给出了这样一组数字:据有关测算,2016年,中国数字经济规模达22.6万亿元;电子商务保持较高增速,2017年上半年全国网上零售额超过3万亿元;移动支付、电子支付普及率全球第一;共享单车等新模式、新业态不断涌现。

　　阿联酋经济部副次长朱马·阿尔凯表示,电子商务已成为促进合作的新的战略枢纽,特别是与正处于该领域世界领先地位的中国之间的战略合作伙伴关系。伍浩透露,正在研究制定中阿网上丝绸之路经济合作试验区的总体规划,希望通过扩大在电子商务、智慧城市、大数据应用、“互联网+”等领域的合作,促进城市间的交流互访,探索合作的新机制、新模式。鼓励和支持中国有关开发性金融机构,通过建立专项项目库、专项服务机制等方式,倾斜资源,推动一批重大项目落地。

　　在网上丝绸之路不断加快拓展的同时,陆上丝绸之路也在不断延伸。在2017年中阿博览会国际物流合作洽谈会上,中铁集装箱运输有限责任公司副总经理钟成介绍说,自2011年首列开行以来,中欧班列已累计开行5093列。2017年1-8月,中欧班列共开行2129列,同比增加1173列、增长123%。目前,中国境内稳定开行中欧班列的城市已达到33个,到达欧洲已有12个国家33个城市。

　　作为国家名片,“高铁”则为这一切注入新的活力,从此次博览会新增高铁论坛上就可看出。中国铁路总公司副总经理刘振芳表示,近年来,中国与阿拉伯国家的铁路领域交流合作意愿不断增强,中国铁路愿同阿拉伯国家及广大穆斯林地区国家铁路部门携手努力,根据“共商、共建、共享”原则,加强在高铁领域的合作。

　　此外,技术创新也备受关注。在6日2017中阿技术转移与创新合作大会上,科技部副部长黄卫认为,在加强中阿科技人文交流的同时,要结合中阿各国的重大科技需求,共建一批国家联合实验室。分享中国发展经验,共建一批特色鲜明的科技园区。此外,完善覆盖中国和阿拉伯国家的一体化技术转移协作网络建设,构建国际技术转移服务联盟。到2020年,争取在阿拉伯国家建立双边技术转移中心10家以上,协作网络成员6000家以上。

　　服务 大力改善投资贸易环境

　　“随着中国、阿拉伯国家经贸发展,企业之间开展贸易活动面临的法律风险、各种技术壁垒、贸易纠纷日益增多,广大企业尤其是中小企业对专业法律需求不断增加。”陈洲建议,加强法律服务机构的联系,探讨建设多双边商事法律合作平台。同时,定期开展法律交流,拓展多样化的信息沟通方式。此外,搭建商事法律的平台,为企业提供多样化的法律服务。

　　据透露,中国贸促会将与阿拉伯农工商会合作,共同举办政策解读会、热点问题研讨会等一系列活动,共同编写有关阿拉伯国家经贸法律服务系列研究报告,争取今年年底完成西亚北非十四个国家的法律研究报告,以适当的形式发布,同时还将建立稳定的中阿信息共享机制,帮助企业及时了解阿拉伯各个国家的法律法规,包括投资贸易壁垒的情况。

　　纳伊尔·卡巴里提也表示,将促进中阿在法律适用领域的更好合作,同时在反倾销和反补贴领域,同中方进行更好地协调。此外,双方还应进一步鼓励投资、保护投资,避免双重征税。

　　安全的问题也需要考虑。流通经济学家、中国物流与采购联合会原常务副会长丁俊发认为,现在,信息网络系统十分先进,但并不安全,这是全球性问题,所以网络安全成为许多国家的安全战略,“网上丝绸之路”要把安全列为重点,不仅要保证信息港、信息高速路的网络安全,还要确保丝路上运行的所有商品的认证与可追溯,要建立物流全程透明化管理。

　　大龙网集团创始人兼董事长冯剑峰认为,当前,阿拉伯国家甚至全世界采购的碎片化需求、柔性化需求越来越多,要满足这种轻松随意、高效率低成本的需求,就需要中阿双方企业共建安全高效的路径和渠道,建立线上线下基于互联网的服务体系,促进双方投资和贸易便利化。（作者:王璐 于瑶 许晋豫）